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不过这样的缓慢航速，也不是没有原因的，在昨天擦过太平洋的台风之后，虽然仅仅是从边上擦过，但还是给这支船队带来了一些影响。先不说船体的受损，就单单人员这一块，也因为剧烈的摇晃，导致多少晕船。如果不是每艘船上都有着随船的医生，估计这些水手还要再受一些苦。不过即便是这样，当太阳再一次从东方升起来的时候，大家还是表示，最好不要再经历一次风暴了。
虽然因为风暴的原因，对船队造成了一些影响，但也不代表着这一次风暴就没有收获。导致在风暴里，已经改进到第三代的舰队无线电系统，已经算是经过了风暴的考验，可以全面的列装黄埔所有的军舰。也正是因为无线电系统的正常工作，才在昨天晚上的风暴之中，这支船的11船只，没有发生致命的碰撞，也没有让哪怕一艘船只迷航。
如果换成是平时的话，估计这一个船队，等于第二天的时候，能剩下多少，都只能看天意了。现在船体保持着15节的航速，一是为了检查昨天在风暴中的受损情况，另一个原因，侧是要进行一次海上的补给。因为不管是海帆级，还是驱逐舰，都没有从黄埔直接航行到美国旧金山的能力。所以海上补给，就成为了必须的科目。在风暴过去的时候，风平流静的海面，绝对是进行作业的绝好环境。
“命令，舰队减速十节，745舰，746舰，第一补给顺序。747舰，748舰，第二补给顺序，我舰与528舰排在第三顺序。”在黄埔的舰队编成手册里面，在没有泰山级重巡洋舰的时候，海帆级会自动成为了舰队的指挥舰。如果有两艘海帆级的存在，那么舷号靠前的海帆级，将自动成为指挥舰。而这一次前往美国的两艘海帆级，正是完成了测试与服役的527舰与528舰。
在下饺子一般的造舰规模下，单艘军舰的命令，已经不再是最优的选择了。虽然现在每一艘海帆级仍然有着自己的中文命名，但大家都已经习惯使用舷号进行区分。而舷号的所代表的数字，正是这艘军舰入役的顺序，比如528号舰，就是第28艘进入海军序列的海帆级。
当然了，海帆级绝对不会只有28艘，如果按建设顺序来算的话，都已经可以排在50号左右了。但海帆级的用户，除了黄埔海军是一个之外，美国就买了四艘，北洋也买了两艘，再四上欧洲等国。还有一点的，最开始一批次的防护海帆级，因为防御的原因，已经慢慢退出现役。虽然转交给江防队，但这已经不是海帆的序列了，所以黄埔海军的海帆级，只保留了28艘的规模。
虽然船船之前的海上补给，并不是第一次进行，但在如此之远的大洋上，还是第一次。不过并没有出什么意思，在补给船的两侧，各有一艘驱逐船靠上去，保持着10节的行进速度。然后在气锚的帮助下，补给船与驱逐船之间建立起补给用的钢缆。随着驱逐舰上的绞盘拖动，用于重油补给的管着，将补给船与驱逐舰连在一起。然后在补给船内巨大的泵压下，油舱里面的重油，开始慢慢的经过管道，向着驱逐船输送过去。大约一个小时之后，运输船的强大压力，终于将驱逐舰所要的重油输送过去了，而这条用于输送重油的管道，也因为大量的重油杂质，变成没有多少作用。在双方水兵的努力之下，这条长达30米的管道，就被么被抛弃到了海里。
完成了补给的两艘驱逐舰，各自减速后，向着两边退去。他们的补给已经完成了，接一来是下一组的补给。在完成了所有军舰的补给之后，已经没有重油储备的补给船，在打出离开舰队的信号后，就转向南方了。补给舰的续航能力有限，无法随着舰队一起前往美国。而且在回程的时候，这支舰队还要再接受一次补给，所以补给舰要前往夏威夷补给重油，顺便补充输送管道。
在告别了补给船之后，舰队又恢复到20节的巡航速度，虽然这个速度并不是很快，但对于已经航速过了大半的船队来说，这样的速度，已经不慢了。而且也幸好这支舰队所使用的是重油，如果是燃煤的话，估计连加煤的地方都没有。
当经过几天之后，借着天空中的烈阳，看着远处打着信号灯的美国海岸警备队的船吧，萧易知知道自己已经到达了海上远航的终点。虽然还没有看到陆地，但美国海岸警备队的船只，在海上的活动范围，仅仅是离着海岸线6海里而已。所以再往前不少，那就是这一次的目的地，曾经被长弓号用舰炮教会做好的旧金山。只是这一次与上次不同，上一次因为华工的原因，长弓号是带着怒火而已，而这一次两艘海帆级，四艘驱逐舰，是带着诚意而来的。相信已经过了好几年的旧金山，已经将上一次炮击的痕迹抹去了，重审友好的情谊。
因为早就照会了美国，所以在黄埔舰队到来的时候，受到了美国强烈的欢迎。虽然这里面的欢迎，很多是当地的华人，但里面的美国人却也是不少的。不过这些美国是本着怎样的想法，那就不得而知了，反正在普通美国人的眼里，黄埔上一次的炮弹，可是非常恐怖的。
当这支艘舰队靠上旧金山的码头之后，早就已经准备好的马车，就装着运输船里的白银，向着当地的银行而去。这一次船队到美国的目的，就是为了使用白银换黄金。对于这么重要的我交易，美国人自然是很重视的，所以在第一时间，就派出足量的警察，还有尽可能多的马车，就于这一次的白银与黄金转运。可惜美国人准备的马车，载重实在是有限得很，即便是已经运输了100辆次，也没有将一艘船运空。可止可见，黄埔的白银是多少的多，也可以看得出，美国的马车，实在是拉不了多少东西呀。
但是这也没有多少办法，黄埔平常所使用的汽车，这一次虽然也是带来了一辆，但这一辆汽车是拿来收买美国总统的，根本就不得能于黄金白银的运输。所以萧易知只有无聊的看着进进出出的马车，如同蚂蚁搬家一样，将白银一点点搬出运输船，然后再将黄金一点点运进去。而且考虑到黄金白银这是贵重金属，也没有办法雇佣民间的马车，所以就只能这样慢慢来了。
等白银与黄金转运完成，已经是两天之后的事情了，而这两天的时间，萧易知自然不会只是盯着这里。有着特勤在这里盯着，比自己多两双眼睛都有用，所以更多的时间，萧易知是在与当地的华人接触。送出一些小礼品，再讲讲国内的情况，反正就是随便的聊天。对于这些愿意留下在美国生活的华人，萧易知其实并没有多少的反对，因为他曾经也是生活在南洋，算是跟这些华人差不多的。
不过在深入了解之后，萧易知的脸色并不是好看，虽然上一次的大舰巨炮，让美国政府有所放松华人的限制。但在民间的反华势力，还是非常的多的。如果不是华工工作处的强硬态度，估计旧金山的华人，日子可不是那么的好过。可是萧易知却没有多少办法，即便是支会美国政府，也会因为这是民间的自发性活动，政府无法干预为借口给推脱了。不过有一点还是让萧易知比较放心的，那就是在这里的华人，对于自身的安全，还是比较重视的，黄埔的外贸手枪，这里几乎每家每户都有一把。那些想要捣乱的美国人，还是会注意一些的。
在美国忙着与黄埔交换白银换黄金的相关事务的时候，远在太平洋西岸的黄埔，却是另外外一副影像。那就是随着这一交易的实行，黄埔终于有钱开始浪费了。而第一次提出要花钱的，就是一向被称之为下饺子，但也同样被称之为生不出的黄埔海军。
为什么这么说呢，对于海帆级，还有多原本轻巡洋舰改进而来的驱逐舰，黄埔是眼睛都不眨一下，连续的下着饺子。但对于像黄埔级，泰山级这种主力舰，张睿却是卡得非常的死。现在看着英国人一艘君权级，一艘柯林伍德级，外加一艘奥克兰级巡洋舰下水，沈一平表示黄埔须要更多的主力舰。虽然不要求达到英国的水平，但至少也保证每年一艘的下水速度，哪像现在这个模样，船坞几乎都空了。
虽然还有四艘泰山级还在建造之中，但已经完成了下水的战列舰建造船坞，现在却是无所事事。如果说黄埔没有资金，也没有原料的话，这还说得过去。但黄埔根本不缺少资金，也不缺少原料。即便是没有这一次的黄金白银交易，以黄埔的财力，再建造四艘黄埔级，其实也没有多大问题的。所以现在看着几乎空了的船坞，再加上与之间挤得满满的样子相比，沈一平是怎么看怎么都不顺眼。
不过说到建军舰这件事情，其实张睿也是很纠结的，因为黄埔级在他的眼里，其实就是炮灰而已。虽然有着6门300mm舰炮，也算是勉强的无畏舰标准。但与正统的无畏舰相比，黄埔号不仅仅是装甲，火炮，甚至是火控，都处于一个非常尴尬的位置。更别说至关重要的动力系统，虽然黄埔级可以跑到22节的高航速，甚至比无畏号还在快一节，但全功率输出的蒸汽机，其产生的巨大共震，这是完全无法打炮呀。对于无畏舰，如果是从狭义来说，其实就是以无畏号为始点的军舰。但如果说是广义的话，统一火控，安静的主力体系，还有整体的设计，这才是一艘真正的无畏舰。所以现在张睿很纠结，是继续建造这种勉强可以使用的半成品，还是来一次大建。
说到军舰设计这一块，如果说是大体指标的话，没有人比张睿更加的精通。到了无畏舰后期，甚至是超无畏舰的时候，其实设计上并没有多大的区别了。唯一的区别，就是各型军舰，使用怎样的主炮，主炮的火力更到多少，抗沉性要达到多少。在这样的指标之下，所设计出来的军舰，其实并没有什么新意。比如说依阿华与大和，虽然吨位相去甚远，但实际看他们的舰炮布置，还装甲，动力，其实都是一个模子而已。都是前二后一的三联装主炮，再加上重中之重的核心防护区，唯一的区别，就是大和比较大而已。
所以要让张睿去设计军舰，对张睿来说，真的是非常的轻松，先画好船体，然后按火力与装甲，在动力不变的情况下，将一个个的部件，都搬上船体而已。其实说白一点，就是跟搭积木一样，完全就是模块化的设计，至于什么新意，外表可以做得漂亮一些，仅此而已。
所以张睿表示很纠结，正统的无畏号，甚至是超无畏级，张睿都可以随时画出来。甚至为了给英国人添堵，大和号的图纸，也是经过他的修改之后，送给了英国人。但是真正轮到黄埔自建军舰的时候，张睿却是有些迟疑了，现在放出无畏号，是不是对的呢。
现在可是1887年，英国才开始从铁甲舰，转变为战列舰，离开无畏号的出世，还差着关不多20年的时间。要知道在无畏号之前，英国所建造的那一票前无畏舰，可是花费了大价钱，可是不比无畏号便宜多呢。
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