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11月，在天津创办了北洋水师大沽船坞。
李鸿章的直隶水陆大将以及洋务企业帝国的雏形就渐渐地形成了。
整个洋务运动中，李鸿章一人创建的工业企业、矿山和通信业、交通业以及纺织业的各种工商业遍地开花，全国一共有四家大型军工企业中，他一人独占三个，无疑，他拥有了整个大清最强劲有力的财富，掌握着大清的经济命脉。
那么，有一件奇怪的事情必须要理清一下，当年清政府如此腐败，还不停地遭遇自然灾害，不停地向列强割地赔款，哪里来的这么大的资金量来办这些企业呢？
到底筹建北洋水师花了多少钱，钱又用在哪些事情上了呢？
尤其是军工企业，简直是花费巨大，北洋水师向外国订购的军舰，大多是向英国德国订购的。
当时的英国还是日不落帝国，海军军事十分发达，当然造军舰的能力也特别强，他们所造的军舰也特别贵。
后来李鸿章转向德国美国订购军舰，再加上海防基地建设，自1874年开始筹建到1895年甲午战争失败，前后共花费了约有四千万两白银，平均一年约二百万两白银。
最贵的军舰应该是1885年向德国认购的铁甲舰定远、镇远舰，平均一艘是175万两。
这铁甲舰在当时还是比较先进的，一度也让日本闻风丧胆，畏之如虎，在差距悬殊的状态下，日本开始筹集资金取而代之的是疯狂扩充海军用以备战。
然而军舰不是只买了就行，还得养护，练兵，制造弹药，所以每年的花费还是相当大的。
我们知道李鸿章的军队最初是由淮军开始起家的，淮军是怎么建成的呢？
那是1861年(咸丰十一年)，太平天国向上海进军，上海清军不能作战，英国侵略军增兵又未到。
时曾国藩为两江总督，驻安庆，上海地方官派代表向他求援。
当时的上海乡绅曾经自己募捐了六十万两银子，请曾国藩招兵买马成立淮军保护上海。
曾国藩起初把任务交给了左宗棠，不知为何，左公不肯干。
于是曾国藩又改命李鸿章招募淮勇，于1862年3月(同治元年二月)在安庆编成一军，称\"淮勇\"，又称\"淮军\"。
所以说淮军的成立简直是不费吹灰之力，李鸿章的运气就是这么好！
成立淮军以后，他给淮军装备了洋松洋炮，战斗力剧增，就算是太平天国已经被灭了，他也舍不得解散淮军，淮军只服从于李鸿章，连曾国藩的命令都不买账，成了他的私家军队。
淮军中，他培养了一批自己的亲信和忠实的将领。
淮军主要将领张树声?刘铭传?周盛波?潘鼎新?吴长庆?丁汝昌?叶志超?卫汝贵?聂士成等，形成淮系军阀，是统治阶层中一个重要的武装政治集团。
筹建北洋水师，李鸿章先是说通了恭亲王奕?，而后二人一起又说服了慈禧太后，每年至少投入一百万两银子用于订购军舰等事宜。
至于开矿，建各种工业企业，开电报局，他的方法也很多，一种是官督商办，再慢慢将其变成国企吞并，一种是集资入股，官商合办，还有一种就是利用银行贷款。
无论哪一种企业的经营模式，最终企业的经营大权都掌握在李鸿章手里，自然他和他的家族也是获利最丰厚的大股东。
盛宣怀就在这些企业中成为了李鸿章的代言人。
背靠着如此强大的经济优势，盛宣怀击败胡雪岩简直就是小菜一碟了。
但是在表面上，李鸿章建造的工商军事帝国已经初具规模，他本人也逐渐收到许多人的进言，就如同曾国藩当年一样，建议他灭了清廷取而代之。
当年曾国藩的部下就多次建议，太平天国忠王李秀成被俘后也曾写了万言供词，其中大量语言就是粉饰曾家兄弟，希望他们取代清廷满人建立汉人朝廷。
如今李鸿章也要面临这样的局面了。
然而曾国藩曾经引起清廷慈禧的猜忌，李鸿章却四平八稳，把这中堂的位置坐得十分逍遥自在。
洋务运动和日本的明治维新差不多处于同一时期，为何日本明治维新的成果很辉煌，使得日本的国力突飞猛进，而中国的洋务运动却没有达到预期的目的呢？
究其原因，在于日本不止是进行了工业改革，更重要的是进行了国家体制的改革，从封建君主制变成了君主立宪制，而中国仅仅是学习了西方的先进技术，成立了一批资本主义企业，并未对国家制度作出根本性的改变，所以说，依旧沿用了废旧腐败的封建君主制，使得这些洋务大臣们所做的努力都随着体制和约束和腐败的加剧而成了短命鬼。
从金融体制上看，清朝中期以后实行的是从明朝继承而来的银本位制，主币是白银，而且是银两，国家也没有真正意义上的银行，不能像日本那样通过准备金制度和杠杆效应发行信用货币，政府没有钱，能想到的就是加捐加税。
当时也有钱庄和票号这样的金融机构，但它们与近代银行有很大不同，钱庄、票号一般规模较小，经营上以家族管理为主，业务仅限于国内或某个地区，借款利率较高，向它们借款的人多以应急为主，很少用于生产性资金周转，这些特点决定它们无法代替银行的作用，也满足不了政府大宗借款的需求。
维持政府运营需要钱，巨额军费需要钱，办洋务也需要钱，省吃俭用无济于事，加捐加税也有极限，没有自己的银行又不能举内债、不能印钞票，清政府最后只剩下了一条出路：向外国银行借款。
据统计，晚清时期朝廷累计举外债85笔，金额高达3.7亿两，这些钱不仅需要支付8%－10%的高额利息，而且许多借款都以关锐、盐税、路权作抵押，在金融控制权被外国银行掌握后，清政府的财政大权最后也拱手相让了。
所以表面上看起来辉煌好看，其实都是纸糊的，一捅就破。
就像李鸿章自己评价自己的水师“老夫办了一辈子的事情，一是练兵，二是海军。如今看来，都是些纸糊的老虎，何尝能真正放手办理，不过勉强?蚴危?橛衅浔怼！
然而清政府和百姓们并不知道，在四只蚁船到港的时候，整个朝廷都沸腾了，水师学堂成立的时候，报名的学生们欢呼雀跃，积极响应！
志航和少捷以及永活都在这批学生里面！
志航和少捷已经在水师里当了四五年的水手了，现在已经升为了水手长，而永活是刚刚入学的新生，他年方18岁，正是血气方刚，激情饱满的时候，能够亲眼见证自己国家的水师成立，见到一艘艘军舰到港，上面烈烈飘扬着璀璨的黄友旗，他和那些无数仰视着旗帜的雄姿英发的将士们一起，莫不激动得热泪盈眶！
清末有四支海军，分别是北洋水师，福建水师，南洋水师，广东水师。其中最厉害的莫非是北洋水师，舰队实力很高，当时可谓是居亚洲首位，在国际排名前十。
左宗棠在福建也建有水师学堂，福州船政局。
1866年左宗棠(1812~1885)任闽浙总督时创建，位于福州马尾中岐乡一带，由沈葆桢(1820~1879)担任首任总理船政大臣。
船政建设初期，雇佣法国人日意格(1835~1886)、德克碑(1831~1875)为正副监督，组织外国技术团队，协助中方设厂、造船、兴办近代教育，于1874年完成了各项初期建设目标，成为当时中国最重要的近代舰船工业基地、近代海军教育基地、近代舰队编练基地。
船政主要由生产部门、教育部门(船政学堂)、军事部门(船政水师)三部分组成，是近代中国特设的第一个海防近代化事务机构，创造了诸多的历史第一，被誉为是近代海军的摇篮。
我们可以拿福建的船政局和天津相比一下，左宗棠的水师实力显然比起北洋要差了一大截，但是在甲午战争以后，福建福州船政局非但没有衰败，反而在后期不止是造船，而且还学会了造飞机，造电灯，为后来的辛亥**创造了条件。
我们再来看一下洋务运动中成绩最小的张之洞，他在武汉创办了汉阳铁厂和湖北织布官局，汉阳兵工厂等企业。
汉阳铁厂是中国近代最早的官办钢铁企业，诞生于1890年，由晚清名臣张之洞创办，是当时中国第一家，也是最大的钢铁联合企业，从此，中国钢铁工业蹒跚起步，被西方视为中国觉醒的标志。
2012年11月，铁路工人渠敬雷在检查铁路线时发现110年前\"汉阳造\"钢轨至今还在正常使用。
\"这条钢轨内侧清晰铸有繁体字:‘1902年汉阳铁厂造‘。\"渠敬雷说。
该钢轨全长约25米，位于万源市境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上，是作为护轨使用的。
护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行的钢轨，主要是用来防护火车轮掉道，帮助卡住车轮缘内侧。在铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。
万白货运专用线全长约20公里，修建于1975年，沿线穿越的都是崇山峻岭。
渠敬雷说，当时他发现这条钢轨时都有点不相信，不少同事也大为惊讶:\"历经110年风风雨雨，依然‘坚守‘在岗位上，太神奇!\"
汉阳兵工厂是张之洞到湖北后主持创办的军工制造企业，原名湖北枪炮厂，于1892年动工，1894年建成。
据当年在新军第八镇(师)21标一个士兵的回忆，当年第八镇的步枪全部是汉阳兵工厂出产。
1911年10月10日晚上，武昌新军所开的第一枪，用的应该就是汉阳造，由此打响了推翻千年帝制的辛亥**。
抗日战争中，诞生于清末的\"汉阳造\"步枪是中国军队的主力枪械。无论国民党军队，还是八路军、新四军和游击队，都大量使用\"汉阳造\"。
\"汉阳造\"从辛亥**到抗美援朝一直在战场上发挥作用，是中国战争史的一个传奇的神话。
如今北洋水师的神话还在流传，可是天津的遗址里只剩下些许破旧的炮台和雕像在诉说着这一段历史了。
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