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前期测试开展的过程中，傅国韬虽然很重视，但考虑到自己在场会给小年轻们带来压力，所以，殷勤这帮人在旧厂房车间里忙碌的时候，傅国韬坐在办公室里，静候佳音，手上伴着他的，是那本珍藏多年，却长读长新的试飞笔记。
从事试飞业务这么多年，傅国韬对战机在空中的状态十分熟悉。尽管机型不同，但不同气候条件下，不同战机呈现出何种脾气秉性，他却了如指掌。
过去，在空中高速飞行的性能测试傅国韬能应付自如，现在，只是让猎枭战机在旧厂房里赚几个圈，不论从什么角度想，都应该是易如反掌的。
可是，正是这易如反掌的测试，却让身经百战的傅国韬感受到久违的紧张。
从操作层面分析，猎枭战机的功能按钮和其他机型没有太大区别，但加入了新的发动机，猎枭战机“原装”的属性改变了，各部件之间的配合存在缝隙，发生“停车”的几率一下提升了许多。
所以，对于这次简单的原地测试来说，发动机失效问题，成了最需要关注的问题。
和空中飞行的飞机一样，整个测试过程中猎枭虽然只是车间里低速旋转，但发生发动机失效的“停车”事件时，战机的增压系统、液压系统、、电力系统和飞行操纵系统都会受到影响。不过，和空中高速运转的战机不同，旋转中的猎枭发生近距离碰撞的几率却要大得多。
对于飞行的战机而言，高空坠落的风险固然大，但由于空气浮力的作用，战机如同海面上的船一样，只要保证油箱是满的，战机就能持续较长一段时间的飞行状态，给重新启动发动机提供时间。
重启的这段时间，战机在高空中很少有障碍物，只要没有飞鸟等物体的碰撞，战机的状态基本是平稳的，不会有碰撞事故发生。
而这，对于车间里的旋转测试的猎枭来说根本不可能。且不说车间里的四面墙，单是周围放置的测试仪器，就很容易将猎枭的破坏力放大好几倍。
所以，为了避免这种情况发生，傅国韬除了将战机的旋转速率调至最低水平，还专门查看了殷勤送来的发动机外部接线图，将发动机与猎枭各部件之间的关系理清楚之后，专门制定了防碰撞的操作方案。
可惜，这样精细的准备还是没能事故的发生。
选择做旋转测试的这天，是个周末，天气晴朗，温度适宜，适合在家窝着看电视，也适合到户外走走看看。
傅国韬到达旧厂房的时候，殷勤和岳临等人已经把所有准备工作都完成了，单等傅神穿戴完毕，就可以登上机舱点火测试了。
处于职业习惯，傅国韬穿戴完毕后，考虑到安全性，特意绕猎枭一周，查看飞机状态。又因为发动机是这次测试的重点，傅国韬仔细查看了三遍，确认无误后，这才带上风帽，进入机舱，启动猎枭战机，开始测试。
刚开始的两圈测试，一切进展顺利。傅国韬在机上小心驱动战机，殷勤和岳临等人则小心地蹲在战机旁边，仔细用测试仪器，查看雷达覆盖比率。
可是，就在猎枭旋转到两圈半的时候，机身突然出现了偏斜。傅国韬依靠经验判断，这样的机身偏差很可能是发动机低速旋转与安保机制存在冲突，因此左侧轮胎制动，机头位置才向左发生偏移。
考虑到这种情况，傅国韬立刻启动准备好的应急预案，通过几个连贯动作，解除了左侧轮胎的制动。按照常理分析，这个操作完成后，猎枭战机偏离正常机位的情况应该会得到控制。
但是，出乎所有人意料，在傅国韬采取应急措施之后，猎枭的左轮还是没能启动！
偏离的距离越来越明显，眼看猎枭朝旧厂房大门滑过去，殷勤等人赶紧跑过去将半掩着的大门彻底敞开，防止机头撞到大门，造成事故。
可是，此时的猎枭，早已不在控制范围内，虽然机身的滑向速度不快，但重量超过是11吨的猎枭依然拥有惊人的破坏力。
尽管傅国韬和殷勤想尽办法避免猎枭和周围的碰撞物发生事故，猎枭还是固执地按照它自己的力学轨迹，将挡在它前面所有物品通通摧毁。
测试仪器和大门的重量并不能形成飞机前进的阻力，机舱上里的傅国韬无奈之下，只好启动操作杆，将机头调转到厂房墙壁方向，希望硬度较大的水泥墙面能拦下猎枭的破坏步伐。
轰鸣声的分贝数在猎枭转向墙壁时达到顶峰，之后，墙壁的拦截停止了猎枭的前进。
猛烈的撞击，很快让傅国韬失去知觉。
见猎枭停下来时，殷勤和岳临赶紧架起梯子，跑到机舱，将傅国韬从上面搀扶下来。
如果这是在试飞大队跑道边上的维修车间，事故的进展应该可以告一段落了，但在建筑质量弱如纸张的旧厂房，猎枭破坏的范围却远不止旧厂房那么简单。
厂房外，殷勤和岳临正在为傅国韬实施抢救，不远处，强烈震动影响后的废旧宿舍楼里，哭声、喊声已经此起彼伏。
刚开始，殷勤不明白声音从而来，可转头一看，他发现，这次事故远没有他想的简单。
因为年代久远，六十年前的设计导致建筑物距离过窄，狭小的巷道无法给坍塌的厂房墙壁提供足够空间，墙壁倒下的那一刻，旧厂房边上的陈旧宿舍楼，也不可避免地受到影响，振动幅度比八级地震还要严重。
此时的旧宿舍楼堪称危房，如果不是等着拆迁款，住户们不会固执地留在这个风都可能吹倒的建筑里。现在，突然来个八级地震一样的冲击，房子不破裂、坍塌才奇怪。
而周末窝在家里的人们，也因此受到牵连。
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